México se acerca más a los controles de combustible con la aprobación del proyecto de ley de AMLO
(Bloomberg) – La controvertida propuesta del presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador para reforzar el control sobre el mercado de combustibles del país ha despejado la cámara baja del Congreso, otro paso en su objetivo largamente buscado de reanudar el monopolio energético del estado.
Con 271 legisladores a favor, 134 en contra y 8 absteniéndose en la votación final, la cámara aprobó la propuesta del presidente de otorgar a la petrolera nacional Petróleos Mexicanos un mayor control sobre el mercado de combustibles recientemente liberalizado que atrajo inversiones de Royal Dutch Shell Plc, BP Plc, Chevron Corp. y Exxon Mobil Corp. El proyecto de ley pasará ahora al Senado, donde el partido gobernante Morena y sus aliados tienen mayoría.
Si se aprueba como se espera, la iniciativa reformaría la ley de hidrocarburos del país y ampliaría el control gubernamental sobre la distribución, importación y comercialización de combustibles. Permitiría la suspensión de permisos por motivos de seguridad nacional o energética, y también permitiría a Pemex, como se conoce al productor estatal de petróleo, tomar el control de las instalaciones cuyos permisos han sido suspendidos.
Es la última propuesta del presidente para tratar de restaurar a Pemex y la Comisión Federal de Electricidad a su antigua gloria, ya que su infraestructura envejecida los hace menos competitivos. Desde que llegó al poder en 2018, López Obrador ha luchado contra reformas energéticas históricas que abrieron la industria energética a la inversión del sector privado.
La nueva ley es similar a la “expropiación indirecta” de los activos de los minoristas de combustibles, dijo Oscar López Velarde, profesor de derecho de la Universidad Iberoamericana que se especializa en temas energéticos. Permite al Estado “tomar el control de la administración y operaciones del titular del permiso de manera indefinida por razones altamente subjetivas, y sin que realmente exista un incumplimiento de sus obligaciones”, dijo el miércoles.
El presidente, conocido popularmente como AMLO, está utilizando el proyecto de ley para avivar el sentimiento de los votantes nacionalistas antes de la principal prueba electoral de su presidencia: mantener el control del Congreso en las elecciones de mitad de período de este año.
Empresas y grupos del sector de combustibles que poseen permisos están estudiando opciones legales para defender sus intereses, dijo Onexpo, la asociación nacional de minoristas de combustibles, en un comunicado el miércoles por la noche, agregando que pronto emitirá una posición detallada sobre el asunto.
El orgullo nacional
Incluso si la legislación se lleva a cabo en los tribunales, como un proyecto de ley similar para priorizar a la CFE en el mercado eléctrico, el esfuerzo le da a AMLO otra oportunidad de cumplir su promesa de campaña electoral de fortalecer a Pemex, uno de los empleadores más grandes del país y un símbolo de la economía nacional. orgullo.
En 2016, México permitió a empresas distintas de Pemex importar, distribuir y vender combustibles por primera vez desde que la industria fue nacionalizada en 1938. Desde entonces, las principales empresas energéticas del mundo han invertido agresivamente en México. Las empresas comerciales internacionales, incluidas Glencore Plc y Trafigura Group, también construyeron infraestructura de almacenamiento y logística de combustible para traer más barriles al país.
La llegada de la competencia ha hecho que la participación de Pemex en el mercado de la gasolina y el diésel caiga en dos dígitos, y los competidores importaron más diésel que el gigante estatal por primera vez en junio del año pasado. Pemex también ha tenido problemas con la carga de su deuda y las caídas de producción a largo plazo.
